社福機構誤用公帑社署懶理

社會福利署去年九月獲立法會財務委員會撥款三億多元,用以調整非政府機構的員工薪酬。後來有十九個社福機構遭揭發並未將撥款全數用在增薪方面,社署副署長馮伯欣在立法會福利事務委員會上辯稱非政府組織的員工架構及薪酬水平都不歸社署監管,非政府機構只要得到董事局通過,而且不牴觸僱員合約,便可以彈性運用政府的撥款。

但馮伯欣的「彈性論」不合理,因為是次資助是「專款專用」,不可與整筆撥款相提並論,而且社署向立法會提供的文件亦寫明「該筆資助應用於調整員工薪酬」、但第七段卻寫「該十九間非政府機構的薪酬調整政策並不涉及誤用公帑」,明顯前後矛盾。議員李卓人要求馮伯欣將「不涉誤用公帑」的說話收回,馮拒絕。

1月1日元旦爭取長期推行交通津貼大遊行

2008年對香港市民是嚴峻的一年。年初市民面臨高通脹的威脅,但是工資的增長卻遠遠未能達到相關程度,市民變相減薪;在臨近年尾的時候,全球性金融海嘯,直接影響香港市民的生計,而政府卻漠視民生,只顧救市不救人,不斷重複一次性「派糖」的小恩小惠,至今仍沒有長遠補助計劃來協助香港市民度過這個難關。

現時政府推行「交通費支援計劃」,低薪在職人士每月可領取六百元交通津貼。但政府只把交津為期由6個月增至12個月,而非作為一個長遠性協助低薪工人就業或失業工人找工作的支援性計劃,令工友今年不知明年事,首批申請交通津貼的低收入人士,領取津貼的一年限期將於十二月份屆滿。

職工盟一直為低收入工人爭取交通津貼,故此職工盟於一月一日元旦日發起遊行,希望逼使政府看清楚低收入工人的苦況。

職工盟強烈要求政府:

一. 長期推行「交通費支援計劃」

二. 放寬審批資產上限

三. 放寬工作時數限制

四. 不分區域全港推行

煲呔面黑黑 生果金加至$1000

生果金增加至$1,000,但長者貧窮問題未有解決。社會出現長者搶紙皮的可悲現象,反映現時的綜援制度未能足以讓長者脫貧,更遑論尊嚴退休生活。11月16日職工盟參與全民退休保障聯席會議及社區組織協會的遊行,爭取全民養老金及改善長者醫療保障。

要求港鐵提供 全線學生優惠

兩鐵合併後,乘搭西鐵、輕鐵及東鐵的學生並未能如乘搭地鐵一樣,享有廿五歲以下學生半價優惠,港鐵「一鐵兩制」的政策實在歧視新界學生。

乜?都加!點解港鐵唔可以減輕學生的負擔?既然已經合併,就應該不再分地鐵、輕鐵、西鐵或東鐵。現時新界區的學生要付全費,而九龍區往新界西上學要分兩鐵計算車費,地鐵那程付一半,以前九鐵的則仍要付全費,這是何等荒謬。現時百物騰貴,政府要幫助市民抗通脹,作為大股東應監督港鐵負起企業社會責任,承擔全線學生優惠。

我們要求港鐵提供 全線學生優惠

請大家踴躍表達意見,並把意見電郵到:

運輸署黃志光署長電郵:alanwong@td.gov.hk及
港鐵公司事務部電郵:cr@mtr.com.hk,
同時把意見副本電郵致:inquiry@leecheukyan.org給我們。

一刀切三萬九分娩政策影響港人家庭

回歸十年,中港兩地的融合,中港婚姻已成趨勢。香港男士及其內地妻子在港已建立了家庭,妻子以雙程證長期在港居住及照顧家庭,是香港家庭成員的一份子。並在內地已申請並正在輪候單程來港,家庭的生活及計劃早已植根香港。

但於本年2月 初香港政府實施「非本地孕婦分娩服務及入境政策」,將非本地孕婦的產科服務費用調高,而且又與入境政策掛勾,政策忽視這類香港家庭,內地準來港妻子在港有丈夫,而且將來會在港生活,整個家庭也在香港建立,但政策一刀切下,簡單地將妻子視為內地人,完全沒有體諒中港婚姻家庭在港的情況及需要,尤其他們當中部分是在政策變更前已成孕,面對政策突變,更加求助無門!

香港政府沒有正視這類港人家庭的訴求,醫管局一刀切的政策,將港人家庭及內地家庭劃一,對港人家庭影響深遠,進一步壓迫基層家庭!

政策實施違反人權及歧視條例,同樣是中港家庭,但香港丈夫的太太則須繳基本金額三萬九元預約服務,及其他高昂的產前檢查及住院收費;相反,內地丈夫的香港太太則不受影響!生育及分娩是家庭的事,香港丈夫在醫院也與妻子接受服務,但醫管局只視為婦女個人服務。

要求政府對中港婚姻家庭作出公平對待,及日後制定政策時,要顧及這類港人家庭。